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同步带电机过热的原因以及有哪些解决方案？

一、同步带电机过热是一种异常现象。为了同步带的正常使用，我们需要解决这个问题。在解决这个问题之前，我们需要事先知道同步带电机过热的因素。

原因1：电机不适用。如果使用的电机不适用，介质的比例大于配置的电机将不可避免地导致电机在驱动时过热。

原因2：填料压盖过于牢固，如果同步皮带轮填料压盖过强，会影响电机的正常运行和散热效果，进而导致电机过热。

原因3：机械密封弹簧太紧，如果机械密封弹簧调整过紧，则会增加同步带轮的运行负担，在这种情况下，也会导致电机过热。

原因4：泵的装配质量不好，如果采用同步带轮的设备，泵的装配质量不好，特别是如果有摩擦或电机和泵轴不同心，很容易出现这样的问题。

原因5：车轮与轴的连接效果不好，当同步皮带轮与轴连接时，存在一定的传动间隙，在影响皮带轮正常运行的条件下，会使电机过热。

同步带的损坏形式有很多种,但是基本离不开这几种情况。分别是张紧力不够、张紧力太大、同步带上有杂物、同步带轮没有对正、同步带长度不相等、长时间末运作、老化、环境污染..等等。

1、张紧力不够:若张紧力不够,那么摩擦力也会不够,随之即会发生打滑的情况,让同步带的磨损增大,让其它丢失传送载荷的能力,传动失稳让带传动失去***。

2、张紧力太大:同步带所承受的张力太大,形变较严重,其会让同步带的使用年限减低。

3、同步带上留有杂物:若同步带上留有油脂等脏物,因为脏物里包含了化学物质、可进入同步带,***它的材料结构构成。

4、同步带轮没有对正:若同步带轮没被对正会致使同步带出现打滑、扭曲及内部出现发热磨损的情况,因此同步带轮-定要对正。

聚氨酯同步带的特点是由进口热塑聚氨酯材料制成，具有较高抗磨损能力，各种类型钢丝芯保证其在传动中仍然保持良好的运动能力，生产公差小。生产过程中在齿面和/或齿背加以一层尼龙以保证在特殊应用中的运行特殊性不变，还可在皮带背面加厚一层聚氨酯以防止腐蚀或高负载。 同步带在传动的时候也有以下几个特点： 1、同步带传动具有准确的传动比，传动速比范围大，一般可达1:10，允许线速度可达50m/s，传动，一般可达百分之九十八到九十九。 2、结构紧凑还适用多轴传动，张紧力小，不需润滑，没有污染，因而可在不允许有污染和工作环境较为恶劣的场合下正常工作。 3、传动平稳，能吸震，噪音小。 4、具有优良的耐屈挠性能、伸长率小、强力高等优点。